Cần Thơ: Bến thủy nội địa không phép ngang nhiên hoạt động

Ngày 2/7/2020, Phó Chủ tịch UBND Q.Cái Răng Nguyễn Thị Trúc Linh ký cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ cho bà Nguyễn Thị Tú Anh tại vị trí “Lộ mé sông Ba Láng, khu vực 2, P.Ba Láng, Q.Cái Răng, TP.Cần Thơ”.

Tuy nhiên sau đó khu vực này lại biến thành một bến thủy nội địa hoạt động tấp nập. Biên bản kiểm tra an toàn giao thông đường thủy nội địa ngày 23/6/2021 của Công an Q.Cái Răng xác định hồ sơ giấy tờ công trình, bến, cảng, phương tiện gồm có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và Giấy phép hoạt động bến thủy nội địa. Tuy nhiên cả 2 loại giấy này đơn vị kinh doanh không xuất trình được trong quá trình kiểm tra.

Căn cứ kết quả kiểm tra, đối chiếu với Nghị định số 132/2015/NĐ CP ngày 25/12/2015 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, đoàn kiểm tra Công an Q.Cái Răng thống nhất đình chỉ hoạt động đối với bến thủy nội địa không phép này kể từ 10g30 ngày 23/6/2021.

Xà lan chở vật liệu xây dựng đậu ngay dưới chân cầu Ba Láng (ảnh chụp ngày 15/12/2021)

Dù bị đình chỉ hoạt động nhưng chỉ 13 ngày sau (ngày 6/7/2021) bến thủy nội địa không phép này lại ngang nhiên hoạt động. Điều đó thể hiện rõ qua Quyết định xử phạt vi phạm hành chính ngày 6/7/2021 của Phòng Cảnh sát đường thủy Công an TP.Cần Thơ. Quyết định này căn cứ vào hành vi vi phạm hành chính vào lúc 9g30 ngày 6/7/2021: Đưa bến thủy nội địa vào hoạt động mà không có giấy phép hoạt động bến thủy nội địa của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Tuy nhiên, quyết định xử phạt này của Phòng cảnh sát đường thủy Công an TP.Cần Thơ chỉ phạt chủ bến thủy nội địa 7,5 triệu đồng chứ không tính tới tình tiết tăng nặng là đã bị Công an Q.Cái Răng đình chỉ hoạt động trước đó nhưng vẫn bất chấp hoạt động. 

Điều đáng nói hơn ở đây chính là dấu hiệu “ngó lơ” của cơ quan chức năng Quận Cái Răng trước hành vi bất chấp pháp luật của chủ bến thủy nội địa không phép ngay bên cạnh cầu Ba Láng.

Dù nguy cơ mất an toàn giao thông, bến vẫn hoạt động nhộn nhịp

Biên bản ngày 25/6/2021 “trao đổi biện pháp xử lý trường hợp người dân xây dựng bờ kè nằm trong giới hạn hành lang an toàn cầu Ba Láng và các ghe, tàu, xà lan có tải trọng lớn neo đậu gần cầu Ba Láng” với thành phần tham dự gồm Đại diện chi cục quản lý đường bộ IV.5; Đại diện lãnh đạo Đội thanh tra giao thông quận Cái Răng; Đại diện Phòng Quản lý Đô thị quận Cái Răng; Đại diện phòng Kinh tế quận Cái Răng; Chủ tịch UBND P.Ba Láng ông Châu An Bình ; và chủ bến thủy nội địa không phép bà Nguyễn Thị Tú Anh.

Ngày 16/7/2021 Chủ tịch UBND phường Ba Láng đã có văn bản báo cáo gửi UBND quận đối với vụ việc này.

Thế nhưng, ngày 15/12/2021 ông Nguyễn Quốc Cường - Chủ tịch UBND quận Cái Răng trả lời PV Tạp chí TAND qua điện thoại chu rằng mới về nhận nhiệm vụ nên không không nắm được vụ việc. Ông Cường cho biết là sẽ kiểm tra lại ở phòng chuyên môn và sẽ thông tin lại sau khi có kết quả.

Được biết, ông Nguyễn Quốc Cường, nguyên Phó bí Quận ủy Cái Răng và được bầu làm Chủ tịch UBND quận Cái Răng (nhiệm kỳ 2016-2021) vào ngày 19/3/2021. Thời điểm phóng viên Tạp chí TAND liên hệ là đã 9 tháng kể từ khi nhận nhiệm vụ.

Đến ngày 24/2/2022 bến thủy nội địa này vẫn vô tư hoạt động

Sau những biên bản vi phạm hành chính, những quyết định xử phạt vi phạm hành chính, những buổi họp xác định quyền và trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị, cá nhân,… thì bến thủy nội địa không phép năm ngay dưới chân cầu Ba Láng và bên cạnh UBND P.Ba Láng vẫn ngang nhiên hoạt động như chưa từng có gì xảy ra.

Dư luận địa phương và những người quan tâm đến vụ việc này đang chờ kết quả giải quyết của Chủ tịch UBND quận Cái Răng, nhằm bảo đảm an toàn giao thông đồng thời củng cố niềm tin của người  dân đối với các cơ quan chức năng và pháp luật.

Bến thủy nội địa nhận vật liệu xây dựng từ xà lan (ảnh chụp ngày 15/12/2021)

THẾ MỸ