Đắk Lắk: Nguy cơ mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 29 từ những rào chắn của đơn vị sửa chữa đường bộ

Theo ghi nhận của chúng tôi khi tham gia lưu thông trên Quốc lộ 29, đoạn thuộc địa phận xã Sơn Thành đến xã Tây Hoà thuộc tỉnh Đắk Lắk, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều các hầm hố ổ gà ổ voi và đang được đơn vị quản lý tiến hành sửa chữa, chấp vá để phục vụ giao thông an toàn.

Tuy nhiên tại các điểm sửa chữa, đơn vị thi công đã sử dụng các cột chắn bê tông rời rạc, cắm rãi rác một cách hời hợt, không có dây băng rào chắn và các biển báo một cách hệ thống theo quy định. Điều này không những không đảm bảo an toàn giao thông mà có tác dụng ngược lại gây mất an toàn giao thông.

Nghiêm trọng hơn, không có đèn cảnh báo ban đêm theo quy định nên những cột bê tông của đơn vị sửa chữa trên tuyến Quốc lộ 29 như là các “bẫy” đe doạ, gây nguy hiểm bất cứ lúc nào đối với sự an toàn giao thông trên đoạn này.

Đắk Lắk: Nguy cơ mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 29 từ những rào chắn của đơn vị sửa chữa đường bộ ( Ảnh: Phan Hoài )

Theo phản ánh của người dân sinh sống trên Quốc lộ 29, đơn vị thi công làm việc rất ẩu, bỏ cắm các cột bê tông một cách tuỳ tiện, nếu người tham điều khiển phương tiện lưu thông qua đây không tập trung chú ý thì tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Ngoài ra, việc đào bới mặt đường để chắp vá cũng gây ra việc ô nhiễm bụi trong không khí rất nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống thường ngày của các hộ dân sinh sống và kinh doanh ăn uống dọc theo tuyến.

Việc rào chắn, cắm bỏ các cột bê tông không đảm bảo an toàn giao thông khi sửa chữa Quốc lộ 29, nếu xảy ra tai nạn thì trách nhiệm thuộc về ai?

Phóng viên Toà soạn chúng tôi đã có liên hệ qua điện thoại với ông Võ Bá Đạt – Chủ tịch UBND xã Sơn Thành tỉnh Đắk Lắk, qua trao đổi ông Đạt cho biết: “Việc thi công sửa chữa tuyến Quốc lộ 29 do Ban quản lý giao thông đường bộ tỉnh quản lý, nên địa phương không biết rõ đơn vị thi công sửa chữa, việc sửa chữa diễn ra thường xuyên và địa phương cũng không được thông báo nên không biết đến việc này”.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, Quốc lộ 29 là tuyến giao thông quan trọng của tỉnh Đắk Lắk, được nâng cấp từ tỉnh lộ 645 (Phú Yên cũ) và tỉnh lộ 691 của Đắk Lắk, đường cơ bản có tiêu chuẩn cấp IV miền núi, gồm hai làn xe, rộng 5,4m mặt đường và 7,5m nền đường. Toàn tuyến dài gần 182,5 km, bắt đầu từ Cảng Vũng Rô và kéo dài đến điểm giao nhau với Quốc lộ 14 tại phường Buôn Hồ.

Được biết do đợt mưa lũ vừa qua và do phương tiện vận tải lưu thông qua Quốc lộ 29 tăng nhiều, nên hiện tại tuyến đường đã bị hư hỏng nặng, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Trước đó, Sở Xây dựng Đắk Lắk đã triển khai công trình khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 29 với kinh phí lên tới 4,15 tỷ đồng và đoạn qua địa bàn xã Sơn Thành là do Công ty Cổ phần Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên chịu trách nhiệm thi công sửa chữa./.

Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về việc này.

QUANG THÀNH