Thi thể Đại tá phi công trong vụ rơi máy bay tại Quảng Ninh đã được tìm thấy

06/04/2023 08:31  
Vào khoảng 17 giờ 06 phút ngày 05 tháng 4 năm 2023, máy bay trực thăng Bell 505 của Công ty trực thăng miền Bắc, Binh đoàn 18 đã gặp tai nạn tại khu vực biển huyện Cát Hải, Hải Phòng.  Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang có Công điện số 221/CĐ-TTg ngày 5/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo tìm kiếm, cứu nạn.

Hơn 23h ngày 5/4, thi thể đại tá phi công Chu Quang Minh được tìm thấy ở vùng biển giáp Quảng Ninh và Hải Phòng.

Thi thể đại tá Minh, 59 tuổi, được đưa vào đảo Tuần Châu, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, nơi máy bay cất cánh. Như vậy, 3 trong 5 nạn nhân vụ rơi trực thăng du lịch VN-8650 đã được tìm thấy.

Trong đêm, hàng trăm người và hàng chục phương tiện của quân đội, công an, giao thông và ngư dân tiếp tục tìm kiếm hai người mất tích còn lại ở vùng biển giáp ranh giữa vịnh Lan Hạ (TP Hải Phòng) và vịnh Hạ Long (Quảng Ninh).

Các du khách gặp nạn gồm ông Hồ Tá Lực (59 tuổi), bà Nguyễn Thị Hội (60 tuổi), bà Hồ Thị Oanh (61 tuổi), bà Phạm Thị Bê (65 tuổi), cùng trú TP Đà Nẵng.

Người thân các nạn nhân cùng lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ninh túc trực tại Bệnh viện Bãi Cháy chờ thông tin từ cuộc tìm kiếm.

Vào khoảng 17 giờ 06 phút ngày 05 tháng 4 năm 2023, máy bay trực thăng Bell 505 (số hiệu VN-8650) của Công ty trực thăng miền Bắc, Binh đoàn 18 đã gặp tai nạn tại tọa độ 20051'55''N - 107001'31''E, thuộc khu vực biển giáp ranh xã Gia Luận, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng (trên máy bay có 05 người gồm Đại tá - phi công Chu Quang Minh và 4 hành khách, quốc tịch Việt Nam), 

Ngay sau  đó, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ký Công điện số 221/CĐ-TTg ngày 5/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ Ủy ban quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn; các Bộ trưởng: Quốc phòng, Công an, Giao thông vận tải và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh yêu cầu khẩn trương tìm kiếm cứu nạn nhanh nhất, hiệu quả nhất. Tổ chức giải quyết tốt hậu quả, kịp thời thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình phi công và những người bị nạn, thực hiện các chế độ chính sách đối với quân nhân bị nạn theo quy định. Điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ các quy trình trong công tác chỉ huy, điều hành bay, đảm bảo kỹ thuật hàng không, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay các hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn đối với các chuyến bay.

 

Máy bay trực thăng Bell 505, số hiệu VN-8650 - Ảnh: TL

MINH KHÔI

Bài liên quan